Новости ЮГ ТАКСИ

Сколько негативных отзывов оставили туристы про отдых в Сочи и Анапе, что казалось, следующее лето жители курортов проведут в одиночестве на своих пляжах. Но не тут-то было. По данным туроператоров, раннее бронирование пляжного отдыха идет в 1,5 раза активнее, чем годом ранее.
Так, у Coral Travel количество бронирований российских курортов уже больше в 2 раза, чем на конец января прошлого рода, у Anex — в 3 раза, у «Дельфина» в 1,5 раза, у АЛЕАН — по разным направлениям от 64 до 150%. Такие данные приводятся на сайте АТОР.Люди стараются сэкономить, ведь для «быстрых» есть скидка 15–25% от тура. Кроме того, прогнозируется острый дефицит мест на это лето.
В предстоящем пляжном сезоне вырисовываются два лидера: Сочи и Анапа.Эти курорты берут на себя большую часть продаж у туроператоров. По данным компаний, в общем объеме бронирований курортов Юга России 44–48% у Сочи и 35% у Анапы, далее следует Геленджик с 14–16%. В прошлом году по раннему бронированию лидирующие позиции у нас были у Анапы, с небольшим отрывом далее шел Сочи (Адлер и Имеретинская Бухта). Вместе они были в топе пляжного отдыха.Сейчас в лидерах Сочи (в частности Адлер и Имеретинская Бухта), затем Анапа. Говорить о качественном процентном анализе пока рано. Картина может измениться, — отмечают в Anex.
Есть прирост и у Крыма. Его стали бронировать гораздо увереннее: например, у АЛЕАН объемы ранних продаж летних туров в Крым сейчас в 1,5 раза больше, чем в конце января прошлого года, а FUN&SUN вообще отмечает рост по Крыму в 4,5 раза при бронированиях по Краснодарскому краю на уровне аналогичного периода прошлого года. Пик бронирований на пляжные туры на Черное море ориентировочно придется на середину весны, в целом активные продажи летних туров будут только расти с февраля по май. Динамическое ценообразование в южных отелях подталкивает туристов определяться с местом для летнего отдыха заранее. Сейчас пляжные предложения на лето выгоднее на 10–25%, чем они будут стоит летом.

Вот примерные цены.
Сочи в июне
Тур из Москвы в начале июня в Сочи на неделю, отель 3* на завтраках за двоих — от 45 тыс. руб. По аналогичным параметрам, но в июле, 01.07, — от 54 000 руб. (без перелета). Anex.
Тур из Н. Новгорода в Сочи с вылетом 15.06 на 7 ночей отель 3* «Грейс Арли», номер стандарт, завтраки: 111 244 руб. на двоих с перелетом. PEGAS Touristik
Сочи в июле
Тур в ЛОК «Горный воздух» 3* — от 90 834 руб. на двоих с перелетом, 7 ночей в первой половине июля. АЛЕАН.
Тур в Garden Hills Hotel By Provence 3* — от 29 710 руб. за двоих (7 дней / 6 ночей в стандартном номере), в начале июля, без авиаперелета. Coral Travel.
Анапа в июне
Тур без перелета в Анапу, отель 3* с 03.06 на 6 ночей и питанием полный пансион — 33 000 руб. за двоих. С 01.07 по тем же параметрам — 34 000 руб. На двоих. Anex.
Тур без перелета в Анапу отель 2* «Мишель» с 20.06.24 на 7 ночей от 26 000 руб. за двоих. FUN&SUN.
Анапа в июле
Тур в отель «Три Мушкетера» 3* — от 15 364 руб. на двоих (7 дней / 6 ночей, в стандартном номере, в начале июля, без авиаперелета). Coral Travel.
Тур в санаторий «Парус ALL Inclusive» 3* (Анапа) без перелета, 7 ночей в первой половине июля — от 72 335 руб. на двоих. Всё включено. АЛЕАН.
Крым на июнь и июль
Тур на 7 ночей в отель «Ателика Горизонт Алушта», питание: All inclusive, без авиаперелета — от 21 920 руб. на двоих. «Дельфин».

Церемония награждения состоялась 28 сентября. Жюри профильного паркового конкурса оценивало участников по нескольким критериям, среди которых количество, качество, безопасность аттракционов, а также новации года.
Эта награда для первого тематического парка развлечений страны уже девятая. С момента своего открытия Сочи Парк ежегодно становился лучшим в России, побеждал в номинациях «Лучший дизайн-проект тематизации парка развлечений» и «Лучшая инновация в области тематизации объекта в парке».
«Одержать победу в профессиональном конкурсе – повод для гордости. Каждый день наша команда из полутора тысяч человек старается быть лучшей в своем деле и дарить гостям отличное настроение, и почетный титул показывает, что мы справляемся со своими задачами. Этот год для нас стал успешным, результативным и дал хорошую базу для старта следующего десятого юбилейного мощнейшего сезона, в котором нас ждут большие открытия и грандиозные премьеры», – говорит генеральный директор Сочи Парка Людмила Кузнецова.
В 2023 году в Сочи Парке открыли самый большой в Европе водный аттракцион «Морская царевна» и начали работу еще над двумя аттракционами, экстремальным и семейным, запуск которых намечен на 2024 год.
Летний сезон «Ныряй в чудеса» в Сочи Парке посвятили водной стихии – представили нового маскота Морскую царевну, выпустили собственный мультсериал «В сказку портал», сделали акцент на звездные гранд-шоу. С 1 июня по 17 сентября гости могли видеть выступления Цирка Никулина «Водная феерия», с 20 июня по 28 сентября – ледовое шоу Татьяны Навки «Спящая красавица. Легенда двух королевств» с олимпийскими чемпионами в главных ролях.
С начала года Сочи Парк уже посетили более 1,3 млн гостей.
Сезон продолжается, на очереди семейный тематический праздник «День Рождения Бабы Яги» с 13 октября по 12 ноября.

В этом году бархатный сезон на главном курорте страны будет особенно продолжительным. По прогнозам синоптиков, тёплая погода на Черноморском побережье продержится вплоть до середины октября.

Затяжной сезон обусловлен хорошим прогревом морской воды, рассказал агентству ТАСС научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд. На сегодняшний день термометры у побережья Анапы показывают 25°C, в Сочи — 27°C, а в Геленджике и Туапсе аж 28°C. Купальный сезон на черноморских курортах может продолжится и после 10 октября, отметил эксперт.

Скоростной поезд «Ласточка» между Сочи и Гагрой начинает курсировать с 8 июня, сообщает пресс-служба РЖД. Пятивагонные составы будут ходить ежедневно дважды в сутки.
Поезд будет отправляться из Сочи, без заезда в аэропорт, в 11:54. Из сочинского аэропорта — в 18:52. Отправиться из Абхазии в российский курорт можно будет — в Сочи (через аэропорт) в 07:30, непосредственно в аэропорт Сочи — в 15:15.
Остановки предусмотрены на станциях Имеретинский Курорт, Адлер, Хоста, Мацеста, платформы Гагрыпш и Абаата. В зависимости от маршрута остановки могут отличаться, говорится в сообщении.
Таможенный и пограничный контроль пассажиры будут проходить на станциях Веселое (Россия) и Цандрипш (Абхазия). Билеты появятся в продаже в ближайшее время.

Гигантский флюм «Морская царевна», по своим характеристикам первый в России и третий в мире, будет готов к прокатам уже в июне-2023.
Три крутых спуска, самый высокий из которых равен 12 метрам, огромный разлет волны, трехметровая водная стена — новая семейная экстремальная горка Сочи Парка подарит гостям уникальные впечатления!
В марте началась активная фаза строительства аттракциона — уже доставлены все элементы конструкции флюма, специалисты Сочи Парка занимаются установкой трех желобов, на очереди — установка водных насосов, сборка конструкции станции и трека внутри бассейнов.
Новый семейный флюм рассчитан на гостей ростом от 105 см (в сопровождении взрослых, 120 см — без сопровождения взрослых).
Больше информации о работе аттракционов и билеты онлайн со скидкой на сайте sochipark.ru.

Круизный лайнер Astoria Grande прибыл в порт Сочи для подготовки к первому круизу в сезоне 2023 года. 29 апреля судно отправится в первое недельное плавание по черноморскому побережью Турции, сообщает пресс-служба компании-оператора Miray Cruises.
Основой круизного сезона, как и в прошлом году, станут семидневное туры в Турцию. Однако в этом сезоне появились и новые круизные продукты — двухнедельные круизы в Египет, с заходом в порт Александрию, а также предновогодние мини-туры в Турцию для шопинга и корпоративных праздников.
В новом сезоне обновилась не только программа путешествий, но и сам лайнер. Так, на лайнере появился детский городок с русскоязычными аниматорами, а в шоу-программу добавили пенные дискотеки.
В сезоне 2023 года круизный лайнер Astoria Grande выполнит 38 рейсов из порта Сочи. 29 из них пройдут по классическому маршруту, рассказал круизный директор компании Astoria Grande Игорь Глухов.
Лайнер посетит известные турецкие порты, такие как Стамбул, Чешме, Амасра, Синоп, Трабзон и другие. Новинкой сезона станут морские путешествия в Египет с заходом в порт Александрия. Они начнутся 15 ноября. Кроме того, в этом сезоне запланированы мини-круизы продолжительностью три-четыре дня, а также экскурсии в Эфес, который является отлично сохранившимся античным памятником.
Расписание лайнера рассчитано до 27 января, отметил Игорь Глухов. 35 рейсов будут совершены до Нового года.

Между Сочи и Трабзоном может возобновится паромное сообщение. Об сообщает «Российская газета» со ссылкой на турецкое издание Yeni Akit.
6 апреля стороны должны подписать соответсвующее соглашение, а выполнить первый рейс планируют 1 мая. Сообщается, что вместимость парома составляет 200 автомобилей, шесть автобусов и 12 контейнеров.
— Запустив 1 мая сообщение Трабзон-Сочи, мы откроем наши ворота в Россию, — приводит издание слова главы торгово-промышленной палаты провинции Трабзон Эркута Челеби.
Как сообщает издание, российская сторона информацию о возможном запуске парома пока не комментировала.
Напомним, что паромное сообщение между Сочи и Трабзоном существовало с 1992 по 2014 годы. 300-километровое путешествие между городами занимало около 12 часов, суда ходили раз в неделю.

Погода в Сочи уже по-настоящему весенняя - прибывших на курорт туристов ждет солнце и 12 градусов тепла в марте. Уже в апреле средняя температура повысится до 17 градусов. "Март - классное время для поездки в Сочи. У моря нет безумных толп туристов, уже намного теплее, чем в центральной России и есть, чем заняться", - отмечают гости курорта. Главное преимущество города - солнце. В марте здесь уже спокойно можно гулять по набережным, посещать достопримечательности, посещать Олимпийский парк, обедать на верандах кафе и любоваться закатами.

В то же время, в горной части курорта все еще царит атмосфера зимней сказки. На Красной поляне во всю катаются на лыжах и сноубордах, купаются в открытых бассейнах с подогревом и наслаждаются СПА-программами. При этом, с 5 по 9 апреля на «Роза Хуторе» в Сочи пройдет высокогорный карнавал BoogelWoogel возвращается. За пять дней фестиваля состоится рекордное количество креативных спусков за всю его историю.

Местные жители рассказывают, что уже зацвели подснежники и магнолия, а туристы понемногу "переодеваются" в летнее и гуляют по набережным в одних футболках — впрочем, погода позволяет. Под дневным солнцем в Сочи уже можно почувствовать наступившую весну.

Эксперты одного из популярных сервисов путешествий проанализировали данные о бронировании авиабилетов на лето 2023 года.

Самым популярным направлением для летнего отдыха в этом году стал Сочи. Более 35% всех оформленных авиабилетов приходится на главный город-курорт страны.

По данным сервиса, также в пятерку лидеров, с большим отставанием от Сочи, входят Москва (9% от всех бронирований), Санкт-Петербург (7%), Калининград (6%) и Минеральные Воды (4,6%).

Чаще всего перелеты в Сочи бронируют туристы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска.

Отмечается, что 93% предварительных заказов приходится на внутрироссийские направления.

Научно-популярный маршрут "Путешествие в науку" для туристов впервые открылся в Сочи.
Программа включает посещение научных объектов курорта, встречи со специалистами в лабораториях. Гости попадут в Научно-исследовательский институт медицинской приматологии, Субтропический научный центр Российской академии наук, Ботанический сад "Дерево Дружбы", Вольерный комплекс "Лаура" Кавказского государственного природного биосферного заповедника.
Маршрут рассчитан на три дня и уже продается на официальных сайтах крупных туристических агрегаторов.
В феврале 2022 года президент России Владимир Путин поручил правительству РФ совместно с координационным советом по делам молодежи в научной и образовательной сферах совета при президенте по науке и образованию разработать план по развитию научно-популярного туризма с возможностью возмещать часть затрат граждан.

Загрузка отелей горных курортов Сочи прогнозируется до 90 процентов на время новогодних праздников, заявила заместитель мэра города Инна Петухова.
Ранее местные власти отмечали, что за текущий год Сочи примет не менее семи миллионов туристов.
"Мы ожидаем, что и в этот зимний сезон именно Сочи будет наиболее популярным российским направлением, сказала Петухова. – И главным местом притяжения в Сочи этой зимой, конечно, станут горнолыжные курорты. На период праздничных дней мы прогнозируем загрузку в горном кластере на уровне 90 процентов, и наша задача – обеспечить гостям безопасный, качественный и комфортный отдых".
Она отметила, что в зимний сезон в Сочи будет работать оперативный штаб, власти также уделят особое внимание организации безопасности. По словам Петуховой, из более чем 165 туристических объектов, действующих на курорте, 37 будут работать в зимний сезон.

Падение доходов потребителей вынуждает агрегаторов такси искать альтернативные способы привлечения клиентов. People & People, развивающая, в частности, службы «Таксовичкоф» и «Ситимобил», запускает новый сервис поездок LuuLuu, цены в котором смогут предлагать пассажиры. Эксперты сомневаются, что договорная модель ценообразования в такси может стать массовой. Они приводят в пример аналогичный сервис inDrive, которому так и не удалось занять заметное положение на рынке. В новом приложении доступны поездки на легковом автомобиле, в том числе междугородные, курьерская доставка и грузовые перевозки, говорится в описании приложения в App Store. Водители всех проектов People & People могут подключиться к работе в новом сервисе, но прямой интеграции между ними не предусматривается, поясняет Игорь Рудзий.
Сервис с аналогичной моделью ценообразования с 2012 года развивает inDrive, основанная в Якутии. Сегодня компания базируется в Маунтин-Вью, штат Калифорния, и работает в 47 странах, следует из информации на сайте компании.
После начала военных действий РФ на Украине inDrive решила перевести часть сотрудников из России в Казахстан, на Кипр и в другие страны, сообщал ранее основатель компании Арсен Томский. Также, по его словам, доля РФ от общего объема поездок inDrive составила 7% на конец февраля и будет снижаться. В inDrive отказались от комментариев.
В сервисе заказа такси «Максим» отметили, что используют две системы ценообразования, в том числе договорную. Пассажир может увеличить стоимость поездки или запросить предложение цены от водителей, уточняют в компании. В «Максиме» считают, что договорная модель ценообразования удобна для пассажира за счет возможности предложить минимальную стоимость поездки, но при неправильной оценке стоимости поездки ему придется долго ждать автомобиль и торговаться.
Классическая система ценообразования в зависимости от спроса на такси помогает балансировать нагрузку на агрегаторы и сделать тариф справедливым для обеих сторон, считает партнер ГК Б1 (бывшая EY) Сергей Никитчук.
Однако, добавляет он, если пользователь хочет заплатить меньше и при этом готов подождать водителя, альтернативные способы формирования цены тоже эффективны, чтобы удержать пассажира. Аналитик сектора технологий, медиа и телекоммуникаций Владимир Беспалов считает, что запуск нового проекта LuuLuu позволит владельцам служб «Таксовичкоф» и «Ситимобил» расширить аудиторию, а также увеличить загрузку такси, например, в период низкого спроса.
Договорная модель ценообразования в такси не особо прижилась в России, пример тому inDrive, которая занимает небольшую долю рынка, говорит руководитель центра компетенций МЕФТ Станислав Швагерус. По данным Аналитического центра при правительстве России, в 2021 году по доле доходов среди агрегаторов такси лидировал «Яндекс.Такси» (66%), на втором месте — «Ситимобил» (8%), затем идут сервисы «Везет», «Максим» и Gett (по 7%).
Станислав Швагерус полагает, что сегодня для увеличения доли на рынке такси агрегаторам недостаточно только предлагать новые системы ценообразования. По его мнению, необходимо поддерживать водителей, содействовать в обновлении автопарка и повышать уровень ответственности сервисов перед пассажирами.

Новый игрок на российском рынке такси

В России на 1 июля 2022 г. запланирован запуск нового отечественного агрегатора такси «Свифтдрайв». Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на слова сооснователя проекта Станислава Ястржембского, сына бывшего помощника Президента России Владимира Путина, бывшего помощника и пресс-секретаря Президента России Бориса Ельцина.
По словам Станислава Ястржембского, объем инвестиций в создание агрегатора на сегодняшний день уже превысил 30 млн руб. Часть из них была потрачена на ИТ-инфраструктуру и разработку собственной платформы, на содержание команды программистов, дизайнеров и другого персонала.
По его заверению, инвестиционная фаза будет продолжаться по мере масштабирования и развития бизнеса; выход на возврат инвестиций ожидается при общем объеме вложений порядка 150 млн руб. Планы компании подразумевают захват 12-15% российского рынка такси, в том числе, за счет доли агрегатора Gett, который объявил о намерении покинуть Россию в марте 2022 г.

От корпоративного сектора к B2C

Изначально «Свифтдрайв» начнет работу в корпоративном секторе, и лишь затем выйдет на потребительский рынок. По словам Ястржембского, компания является партнером «Ситимобила». В ее активе уже есть ряд договоров о сотрудничестве с самыми крупными игроками рынка, включая «Яндекс. такси».
Сервис «Свифтдрайва» планируется выстроить на единой платформе, объединяя таким образом поставщиков транспортных услуг, рассказал изданию Ястржембский. По замыслу создателей агрегатора, это позволит корпоративным клиентам оптимизировать операционные процессы и сократить расходы на транспортное обслуживание на 25%.
«К платформе подключены поставщики транспортных услуг. Клиент при оформлении заказа выбирает услугу по параметрам: быстрее, дешевле и прочее, — сказал Ястржембский. — Но если по какой-то причине у самого «Свифтдрайва» не будет свободного водителя, заказ выполнит один из партнеров».

Нынешняя ситуация на российском рынке такси

Суммарный объем легального рынка такси в России по итогам 2021 г. достиг 820 млрд руб. против 644 млрд руб. в 2020 г. и 702 млрд руб. в 2019 г., пишут «Известия» со ссылкой на данные Аналитического центра при Правительстве России.
Доля самого популярного агрегатора «Яндекс.такси» по выручке в России выросла с 27% в 2019 г. до 66% в 2021 г. Увеличение активности агрегатора произошло, в том числе, за счет покупки в феврале 2021 г. года коллцентра и части бизнеса компании «Везет». Доля «Ситимобил» по итогам 2021 г. увеличилась до 8,3%, «Максим» снизилась с 9 до 7%, Gett выросла с 5 до 6,6%, доля «Везет» снизилась до 7%.
Помимо агрегатора Gett, который покинул российский рынок 1 июня 2022 г., о своем уходе с рынков России и Казахстана в начале марта 2022 г. также объявил китайский агрегатор такси Didi. В России Didi проработал менее двух лет: сервис впервые был запущен в Казани летом 2020 г.
В середине марта 2022 г. Сбербанк и VK, акционеры одного из лидеров рынка такси «Ситимобил» приняли решение о прекращении его работы без объяснения причин. Еще раньше, в ноябре 2021 г. на территории России неожиданно прекратил работу эстонский сервис заказа такси Bolt.

Неподалеку от Лазаревского района города-курорта расположилось Волконское ущелье, которое имеет огромное значение для археологов. Главной достопримечательностью Волконского ущелья является уникальный Волконский дольмен.
Волконский дольмен — это обломок песчаной скалы с вырубленной ровной площадкой на высоте 4-х метров при общей высоте в 7 метров, длиной 16 м. Само сооружение находится в хорошем состоянии и является единственным сохранившимся в мире полноразмерным дольменом монолитного типа.
Дольмен является камерой в скале, которая была высечена через один единственный лаз в основании скалы. Такой вид строительства был чрезвычайно трудоемким, но жителям, населявшим более трех тысяч лет тому назад окрестности, удалось возвести сооружение, по величию соперничающее с Великими пирамидами Египта. Внутри камеру венчает сферический потолок. К входу в дольмен ведут удобные ступеньки. Если подняться на самый верх дольмена, в самом его центре можно найти углубление, служившее в свое время местом для разведения ритуального огня во время проведения религиозных церемоний и обрядов. Принято считать, что благодаря своему расположению на разломе земной коры, дольмен способен оказывать благотворное влияние на интеллект человека. Дольмены, как правило, создавались нашими предками неподалеку от рек или озер. Не является исключением и дольмен, расположенный в Волконском ущелье: здесь можно найти родник, вода которого богата сероводородом, и горную речку Годлик. Кроме высокой концентрации в воде родника сероводорода, запах которого можно услышать издалека, он богат содержанием более, чем двадцати различных микроэлементов. Целебные воды родника помогают справляться с заболеваниями кожи, полностью вылечивают органы опорно-двигательного аппарата, нервную систему. Если есть желание, воду родника можно пить и использовать для омовений. Поднимаясь вверх по Волконскому ущелью, очень скоро можно встретить Двух братьев, которые являются уникальным творением природы. Два брата — это огромных размеров глыбы, которые преграждают проход в ущелье, облокотившись дуг на друга. Под валунами — прохладный грот, который станет защитой путнику от палящих лучей солнца и непогоды. Всего несколько шагов от грота и есть возможность, расположившись на обустроенной поляне, насладиться минутами отдыха. Волконское ущелье по праву является одной из самых интересных и красивых природных достопримечательностей не только Сочи, но и всего Кавказа.

Находится в шести километрах от Лазаревского в сторону Сочи, у посёлка Волконка.

Как добраться

На автомобиле

Из Лазаревского доехать до остановки Глинище (Дольмен) (около 1100м от п.Волконка). Там будет указатель и площадка для автомобилей. Со стороны Сочи нужно проехать это место дальше (3500м от п. Каткова Щель), найти место для разворота, вернуться и заехать на площадку. Далее спуститься по тропе 300 метров.

На автобусе и на электричке

Из Лазаревского на автобусе №77,79,158,170 до остановки Глинище (Дольмен) ( расписание автобусов из Лазаревского). Затем пройти триста метров по указателю.
Из Сочи на автобусе №77.

На электричке доехать до станции Волконская ( расписание электричек из Лазаревского, из Сочи) и пройти пешком вверх по ул.Ольховой.

Женский Троице-Георгиевский монастырь.
Это не туристическое место. Толпы посетителей в этом необычном месте для курортников не бывает.
Поездка занимает несколько часов. От центра Сочи добраться до Адлера там пересесть на автобус № 131 и через полтора часа окажитесь в удивительном месте под названием село Лесное, в котором на стыке 19 и 20 веков православные греки-переселенцы на свои средства возвели церковь Георгия Победоносца, существующую и действующую поныне.
Внимание! От остановки автобуса до монастыря идти придется около часа. Так что подумайте об удобной обуви.
Дорога живописная и хорошая. Её покрытие обновили перед посещением монастыря в 2013 году на Рождество президентом РФ В. В. Путиным.

Рядом с селом в горном ущелье находится женский Троице-Георгиевский монастырь, принявший своих прихожан в 1999 году. В его основании участвовали три монахини. Они выбрали место и согласовали все право устанавливающие документы с властями. Монастырь получил название Троице-Георгиевского в честь располагающегося поблизости храма Георгия Победоносца и уничтоженного в послереволюционные годы мужского Свято-Троицкого монастыря.

Сначала это были остатки турбазы. Но постепенно территория монастыря обросла часовнями и небольшими храмами, уникальность которых поражает воображение:

    Храм Великомученика Уара;
    Храмы икон Богородицы «Владимирской» и «Песчанской»;
    Храм иконы Богородицы «Утоли Моя Печали»;
    Храмы Рождества Богородицы и иконы Богородицы «Игумении горы Афонской»;
    Храм иконы Богородицы «Семистрельная» с уникальной иконой;
    Храм иконы Богородицы «Неопалимая Купина».

Ныне в восьми из них находятся мощи святителей Николая Чудотворца и Луки Войно-Ясенецкого, святых Матроны Московской, Февронии и Петра Муромских.

Здесь же в жилом корпусе находятся монашеские кельи. Рядом теплицы, птичий двор и монастырская пекарня.
Отличительной чертой монастыря является большое количество детских игрушек. Сюда можно прийти с маленькими детьми, посидеть в тени цветников, наблюдая за их игрой, побеседовать с монахинями. Или просто посмотреть на окружающую природу. Умиротворение и святость обволакивает тебя сразу же с момента вхождения на территорию.
Храм иконы Богородицы «Семистрельная» с уникальной иконой. Здесь звук хрустальным звоном улетает в небеса.
Сегодня в монастыре живут и служат семь монахинь. Возглавляет святой обитель является ее основательница игумения Анастасия, в миру Татьяна Михалко.
Пожить в монастыре можно в качестве трудников и потрудиться на его благо.

Общественная палата России предложила наделить все регионы полномочиями по установке минимальных тарифов на услуги такси на основании единых требований, установленных на федеральном уровне. Об этом говорится в заключении организации, подготовленном ко второму чтению законопроекта «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в России...»


О каком законопроекте идет речь

Регулирование для рынка такси разрабатывается с 2015 года и всегда вызывает жаркие дискуссии чиновников и участников рынка. В мае Минтранс внес в Госдуму очередной вариант законопроекта, посвященного регулированию такси. В начале июля документ прошел первое чтение в Госдуме, дата второго пока не назначена. Среди основных положений проекта Минтранса:

    Разрешить самозанятым оказывать услуги по перевозке легковыми такси при заключении договора с агрегатором.
    Наделить Москву, Санкт-Петербург и Севастополь полномочиями устанавливать минимальный размер тарифа на перевозку пассажиров и багажа.
    Ограничить количество легковых такси для каждого региона.
    Обязать устанавливать устройства контроля за вниманием и усталостью водителя.
    Ввести ответственность агрегаторов в случае причинения вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира, если у водителя не было разрешения или оно было аннулировано.
    Обязать предоставлять «автоматизированный удаленный доступ» к своим информационным системам и данным Федеральной службе безопасности (ФСБ).
    Обязать агрегаторы открывать представительства в регионах присутствия и др.

Что предложила Общественная палата

Как пояснил РБК член Общественной палаты Илья Зотов, они предлагают установить порядок определения стоимости поездки, зафиксировав некое минимальное значение и установив величину роста. «Ее значение — это предмет обсуждения, но условно стоимость может вырасти в два-три раза, но не в десять раз, — говорит Зотов. — Сегодня перевозчики устанавливают тарифы с учетом времени суток, дней недели, класса комфортности и других особенностей, и, например, в Новый год и другие праздники, при непогоде цена резко вырастает». По его мнению, если это предложение распространят на всю страну, «сервисы заказа не смогут злоупотреблять ценообразованием».

Среди других предложений Общественной палаты:

    исключить из законопроекта запрет на использование транспортного средства в личных целях водителем, поскольку это противоречит одной из основных целей документа — позволить самозанятым оказывать услуги по перевозке;
    отказаться от требований к оформлению легкового такси: нанесения на боковые поверхности кузова цветографической схемы легкового такси в виде композиции из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке (так называемых шашечек), а также установки на крыше опознавательного фонаря оранжевого цвета и окрашивания кузова в определенной цветовой гамме, так как это также ограничит возможности использования автомобиля в личных целях и не учитывает особенности класса автомобилей такси («комфорт», «бизнес» и т.д.);
    создать единый федеральный реестр перевозчиков, легковых такси и служб заказа вместо региональных, как предусматривает текущая версия законопроекта. «Перевозчик может совершить те или иные нарушения, после чего переехать в другой регион, и в региональном реестре не будет информации об этом. В случае же с единым федеральным реестром скрыть факты нарушений не удастся», — пояснил Зотов предложение Общественной палаты;
    отказаться от требования для агрегаторов, у которых в сутки более 5 тыс. легковых такси выполняют заказы, открывать филиалы или представительства во всех регионах присутствия. Такой порядок повлечет излишние обязанности, запреты и ограничения для перевозчиков, а также необоснованные расходы, считают авторы отзыва;
    также из-за лишних расходов — отказаться и от требования законопроекта устанавливать устройства контроля за вниманием и усталостью водителя и др.

При этом представители Общественной палаты отметили важность регулирования такси — в ряде отдаленных населенных пунктов, не имеющих регулярного автобусного сообщения, такси выполняет функцию общественного транспорта, подчеркивается в документе. «Сфера таксомоторных перевозок — одна из самых непростых, что показывают последние годы обсуждения различных версий законопроектов о такси. Важно, что сейчас появляется ответственность перевозчиков перед пассажиром и не придется тратить годы на судебные разбирательства. Но, как и любой, этот законопроект требует точечных доработок в части прав пассажиров. Уверен, предложения Общественной палаты, будут учтены — это рабочий процесс, концептуально законопроект считаю важным поддержать», — отметил Илья Зотов.

Какие изменения нужны рынку

Ранее участники рынка заявляли, что рассмотрение законопроекта лучше отложить до нормализации экономической ситуации, и просили отказаться от ограничительных и затратных мер для участников отрасли, которые будет сложно выполнить в текущих условиях.

Мнения участников рынка о предложениях Общественной палаты разошлись. Представитель сервиса «Максим», а также управляющий директор «Ситимобила» Анатолий Малышев сообщили, что не поддерживают предложение о госрегулировании цен. «Мы солидарны с Федеральной антимонопольной службой, которая системно выступает против государственного регулирования тарифов такси еще с 2016 года. [Предусмотренная в законопроекте возможность устанавливать минимальные цены будет] фактически нарушением свободной конкуренции, что может привести к росту цен и снижению качества услуг», — подчеркнул Анатолий Малышев.

Но установку «шашечек» представитель «Максима», как и Общественная палата, считает неактуальной. «Шашечки» на борту и фонари имеют смысл, когда такси ловят на улице. В России такой практики давно нет. Пользователи заказывают такси от подъезда до подъезда через приложение или по номеру телефона, получают всю необходимую информацию для идентификации автомобиля. На многих автомобилях размещена реклама сервиса. Этого достаточно», — рассуждает он. Однако Анатолий Малышев, напротив, считает, что неправильно отказываться от «шашечек», потому что с их помощью люди понимают, что это общественный транспорт, они позволяют идентифицировать клиентам легальных перевозчиков из потока других машин.

Оба собеседника поддержали предложение отказаться от требования открывать представительства в регионах. При географии работы сервиса заказа такси «Максим» в России общая сумма дополнительной финансовой нагрузки составит сотни миллионов рублей ежегодно, заметил представитель компании. Он также подчеркнул, что по гражданскому законодательству объекты интеллектуальных прав могут быть зарегистрированы исключительно на одно лицо. «Дробление службы заказа такси на множество юрлиц в регионах присутствия сделает необходимым передачу прав на использование этих объектов по мнимым по своей природе сделкам, то есть не имеющим реальной экономической целесообразности, с несением дополнительных расходов на финансовое администрирование этих сделок», — говорит представитель «Максима».

Он также напомнил, что по Налоговому кодексу местом регистрации ИП должно быть его место регистрации по месту жительства как физлица и гражданин вправе иметь только одно такое место. То есть ИП может быть зарегистрирован исключительно в одном регионе и не сможет выполнить требование законопроекта и продолжить оказание услуг в нескольких регионах, рассказал представитель «Максима».

Китайский технологический гигант Baidu получил лицензию на эксплуатацию первого в Китае полностью беспилотного такси, сообщает Bloomberg. Роботизированное такси будет работать в отдельных районах городов Ухань и Чунцин в дневное время. В каждом из двух городов будет использоваться по пять роботизированных такси Apollo. Зона обслуживания для беспилотников составит 13 кв. км в деловом центре Уханя и 30 кв. км в Чунцине.

Ранее власти китайских городов не допускали эксплуатации роботизированных такси в полностью беспилотном режиме, требуя присутствия на водительском месте человека, который мог бы взять управление на себя в экстренной ситуации.

По словам вице-президента Baidu Intelligence Driving Group Вэй Дуна, компания будет вести переговоры с властями Пекина и Гуанчжоу для оформления аналогичных разрешений.

Трансфер в/из Аэропорт Сочи (ж/д вокзал Адлер)

	Комфорт	Бизнес	Минивэн
Дагомыс	2090	2590	3290
Горный воздух	2390	2890	3590
Лоо	2590	3090	4590
Лесная	2790	3390	4790
Вардане	2890	3590	4990
Совхоз	3090	3890	5090
Якорная щель	3290	4290	5290
Лазурный берег	3490	4490	5490
Головинка	3590	4690	5690
Чемитоквадже	3790	4890	5890
Волконская	3990	5190	6090
Солоники	4090	5490	6290
Лазаревское	4590	5990	6590
Маамедова щель	4790	6190	6890
Аше	4990	6390	7190
Водопадный	5190	6590	7390
Голубая дача	5490	6890	7890
Совет-квадже	5690	7090	8090
Макопсе	5990	7390	8490
Вишневка	6090	7590	8990
Магри	6390	7990	9790
Шепси	6790	8490	10390
Дедеркой	7090	8990	10890
Туапсе	7590	9690	11590
Агой	8890	9890	11890
Небуг	8090	10090	12090
Ольгинка	8490	10590	12590
Новомихайловский	8790	10990	12790
Лермонтово	9090	11290	13190
Джубга	9590	11490	13590
Геленджик	13090	15090	16590
Новороссийск	14090	16290	17690
Анапа	15090	17590	18890
Краснодар	14090	16290	17690

Курортные регионы Краснодарского края приняли в 2021 году более 12 млн туристов. Более трети из них регулярно пользовались заказными трансферными перевозками транспортных сервисов. И каждый второй заказчик услуг такси сталкивается с выбором — заказывать такси заранее по брони или вызывать на месте отправления сразу перед выездом. Наши операторы регулярно проводят такие консультации и освещают преимущества предварительного бронирования и вызова такси на месте.

Бронировать или вызывать сразу:

Для перемещения по городу, такси выбирает 35% пассажиров. В курортный сезон в основном это семьи, туристические группы и компании из 3-5 человек. Туристы, которые не любят риска и ожидания, предпочитают бронировать машины на определенное время.

Положительные стороны бронирования заказа:
Это лучший инструмент для того, чтобы точно следовать по заранее проложенному маршруту.
Ощущение комфортного сервиса на высоком уровне.
Возможность использовать онлайн инструменты для планирования длинных маршрутов с несколькими точками остановки.

Плюсы заказа такси «с места»:
Возможность без дополнительных действий в приложениях и банковских сервисах отменить заказ.
Простота спонтанного передвижения.

Минус заказа автомобиля в режиме «ближайший водитель» состоит в необходимости ожидания автомобиля. Это серьезно может изменить планы. Особенно, если вы находитесь в отдаленной точке или в месте, с перегруженным транспортным трафиком.

Бронирование набирает широкую популярность благодаря сервисам и приложениям, которые позволяют выстраивать экскурсионные и развлекательные маршруты. Если вы никуда не торопитесь, — забронируйте машину заблаговременно. Это обеспечивает точное по времени передвижение и логистический комфорт.

На дорогах Сочи и Краснодарского края ежедневно увеличивается количество машин, с логотипом Яндекс, так как водители не упускают возможность хорошо заработать.

В этой статье мы расскажем более подробно о преимуществах работы с этой службой и о том, как начать таксомоторную деятельность в Яндекс такси.

Для того, чтобы начать таксомоторную деятельность в партнерстве с Яндекс такси, вам необходимо подключиться к агрегатору. Это процедура осуществляется только через компанию, с которой заключен договор у службы такси, в данном случае компанию ЮГ-ТАКСИ.

Подключаясь к агрегатору через нашу компанию, вы получаете ряд преимуществ, среди которых:

работа на постоянной основе или в качестве подработки;
отсутствие комиссии за пополнение таксометра не взимается комиссия;
отсутствие штрафов;
отсутствие ежемесячных списаний за таксометр;
быстрое и удобное подключение, которое можно произвести у нас офисе или дистанционно;
круглосуточный вывод денег;
техподдержка диспетчера 24/7;
гибкий график работы;
возможность получения автоматических заказов от клиентов, которые находятся недалеко от вас;
возможность зарабатывать от 50-60 тысяч рублей и более;
удобная система оплаты и приема заказа;
большой поток пассажиров.

Для того, чтобы начать сотрудничество с Яндекс такси, вам понадобится следующий пакет документов:

паспорт гражданина РФ;
водительское удостоверение категории B;
стаж вождения не менее трех лет;
СТС;
лицензия такси;
смартфон или планшет на базе Android.

Обратите внимание, что для осуществления таксомоторной вам не обязательно иметь в собственности автомобиль. В том случае, если у вас его нету, вы можете взять его в аренду в нашей компании.